本文摘要：视频读取中，请求稍候... 自动播放 play 向前 向后 交通运输部：希望民营企业参予高速公路服务区经营 近日，交通运输部与国家发展改革委等11个部门实施《关于反对民营企业参予交通基础设施建设发展的实行意见》，在交通建设领域大力推展政府和社会资本合作模式，解决问题民营企业参予交通基础设施建设发展的问题。 《实行意见》具体要通过修改办事流程、增强执法监督、强化事中事后监管、前进信用体系建设等，极力扫除制约民营企业参予交通基础设施建设发展的不合理容许条件和隐性壁垒。

视频读取中，请求稍候... 自动播放 play 向前 向后 　　交通运输部：希望民营企业参予高速公路服务区经营　　近日，交通运输部与国家发展改革委等11个部门实施《关于反对民营企业参予交通基础设施建设发展的实行意见》，在交通建设领域大力推展政府和社会资本合作模式，解决问题民营企业参予交通基础设施建设发展的问题。　　《实行意见》具体要通过修改办事流程、增强执法监督、强化事中事后监管、前进信用体系建设等，极力扫除制约民营企业参予交通基础设施建设发展的不合理容许条件和隐性壁垒。

　　交通运输部新闻发言人 孙文剑：持续前进投融资体制改革，深化收费公路制度改革，希望不具备专业经验的民营企业参予高速公路服务区的经营活动。　　《实行意见》还拒绝在根本性战略、根本性规划、根本性政策制订实行中征询民营企业意见，强化向社会点评交通基础设施项目，拓宽民营企业参予交通基础设施建设发展信息渠道。大力调动民营企业参予交通“新的基础设施”。

与传统交通基础设施项目比起，“新的基础设施”项目资金体量比较较小、科技含量低、商业化应用于研发潜力极大，更为不利于民营企业参予。

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